1月16日，第 54 届世界经济论坛年会在瑞士达沃斯举行，由李强总理率领的中国代表团是自2017年以来规模最大的一次。李强在演讲中反驳了部分国家对中国“去风险”的举措，称科技创新不应被用来限制或遏制其他国家。“要保持良性竞争，发挥最大活力，唯一的出路就是加强合作。”

但脱钩的阴霾仍然笼罩，尤其针对中国“新三样”等出口贸易威胁正在蓄势待发。1月17日，欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯表示，欧盟对中国电动汽车制造商国家补贴的调查正在取得进展，“中国品牌纯电动汽车在欧盟市场的份额在两三年的时间里从不到 1% 增加到 8%，这种增长仍在持续，显然，我们看到了这种威胁，这就是我们采取行动的原因。”面对地缘政治影响全球供应链，有些企业在脱钩或转链，有些在深入中国市场。新年开局，世界500强企业如何看待“供应链转移”？如何评价全球供应链中的中国市场？如何看待地缘政治因素加剧供应链不稳定性？

《掌链》第10期《全球CEO谈供应链》梳理了近期英特尔CEO、特斯拉CEO、台积电董事长、三得利CEO、麦当劳中国CEO、蒙牛集团总裁、迪卡侬中国副总裁、马士基CEO等知名企业家谈产业链供应链。

英特尔CEO：

中国可能会在芯片制造供应链扰乱成熟节点市场

关键词：芯片供应链 半导体出口 中美竞争

英特尔官网

The Register 1月18日消息，英特尔首席执行官帕特·基辛格在接受采访时表示，在芯片制造供应链方面，中国可能会扰乱成熟节点的市场。但是，当谈到领先的工艺技术时，基辛格打赌，中国至少落后于该行业的其他国家十年。他认为，美国、荷兰和日本制定的出口政策为中国的半导体生产奠定了10至7纳米的底线。“我认为这是一个十年的差距，而且我认为这是可持续的十年差距。”（来源：The Register）掌链小注：英特尔在2023年财富世界500强排行榜中，以630.54亿美元的营收位居第62名。

特斯拉CEO：

若没贸易壁垒，中国车企能干掉大部分车企

关键词：汽车供应链  中美竞争  特斯拉

（图源：外媒）

1月25日，特斯拉（TSLA）举行2023四季度及全年业绩电话会。该股在盘后交易中下跌近6%。特斯拉CEO马斯克表示，中国的车企是世界上最有竞争力的，在中国以外的地区也会取得非凡的成就。这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企。掌链小注：特斯拉位居2023年《财富》世界500强企业第152位，位居世界品牌实验室发布的2023年世界品牌500强第8位。

马士基CEO：

红海船只袭击影响全球贸易和全球供应链

关键词：红海危机 供应链中断 全球贸易

图源：马士基官网

每日经济新闻1月18日报道，在世界经济论坛上，全球第二大海运企业马士基首席执行官文森特·克莱克表示，红海船只袭击对全球航运造成的干扰可能将持续“至少几个月”。马士基和其他大型航运公司已指示数百艘商船远离红海，并派出船只前往绕非洲较长的航线。克莱克表示：“对我们来说，这将意味着运输时间更长，供应链可能会中断至少几个月，希望更短，但也可能会更长，因为这种情况实际上如何发展是不可预测的。”根据海事咨询公司德鲁里的世界集装箱指数，自2023年12月初以来，运费上涨了一倍多，而保险消息人士称，通过红海运输的战争险保险费也在上涨。“这极具破坏性，因为全球近20%的贸易是通过曼德海峡进行的。它是全球贸易和全球供应链最重要的动脉之一，但现在已经被阻塞了，”克莱克说。（来源：每日经济新闻）掌链小注：马士基在2023 年版《财富》世界 500 强排行榜中以815.29亿美元营收名列第 151位。

台积电董事长：

美国工人缺乏专业技能导致芯片工厂延误

关键词：半导体供应链 《芯片法案》 国际竞争

彭博社1月19日报道，台积电董事长刘德音宣布，他预计该公司位于亚利桑那州的第二家芯片工厂将出现严重延误，他将部分原因归咎于美国工人缺乏专业技能。刘德音表示，台积电位于亚利桑那州的第二家工厂（预计将成为美国最先进的工厂）可能要到 2027 年或 2028 年才会开始批量生产先进芯片。这可能比最初预计开始生产的时间（2026年）长两年。刘德音指出，如此漫长的延迟可能“足以让半导体技术进步一代人”。如果真是这样，美国有史以来最大的外国投资之一可能会导致美国仍然落后于外国芯片竞争对手。彭博社表示，台积电的延迟可能是由于缺乏《芯片法案》资金，并指出目前在美国加大力度的领先芯片制造商尚未获得商务部的资金批准。据《华尔街日报》报道，刘德音表示，台积电正在亚利桑那州“与美国政府就激励和税收抵免支持进行持续沟通”。（来源：彭博社）掌链小注：台积电在2023 年版《财富》世界 500 强排行榜中以760.22亿美元营收名列第 168位。

全球最大对冲基金创始人：

我们最大的风险不是中国，而是我们自己

关键词：地缘政治 全球投资 “去风险”  

The New Yorker

据CNBC 1月16日报道，桥水基金创始人雷·达里奥(Ray Dalio)在瑞士达沃斯世界经济论坛上接受 CNBC 采访时表示：“如果我们关注地缘政治，我认为这些风险并未被计入价格，因为这是一件很难做的事情。”达利奥表示，目前市场既不具吸引力，也不缺乏吸引力，并补充说，在这种环境下，投资者“会更接近中性投资组合”。“从长远来看，现金是一种无用的投资，”他补充道。当被问及中国或美国政治是否对市场构成更大风险时，他表示，“最重要的是我们很强大，而且我们合作良好。我们最大的风险不是中国。我们最大的风险是我们自己。”（来源：CNBC）掌链小注：桥水基金是全球最大的对冲基金，由雷·达利奥于1975年在美国创立。1981年，该公司将总部从美国纽约市迁至康奈狄克州韦波特斯特。截至2020年4月月，其管理的资产约为1,380亿美元。

日本食品巨头三得利CEO：

优先考虑在印度的扩张 

关键词：供应链转移东南亚经济 中国市场

The Japan Times

路透社1月19日消息，日本饮料制造商三得利首席执行官新浪刚史（Takeshi Niinami）在接受采访时表示，该公司正在优先考虑在印度的扩张，同时对中国业务采取谨慎立场。他表示，三得利正在印度寻找当地合作伙伴，以扩大其饮料和营养品业务，尽管他承认中国仍然是一个有吸引力的市场，但他“不能证明在当前环境下派遣国际员工来推动投资是合理的”。新浪说，日本企业正试图通过将供应链转移到越南和其他东南亚国家来降低风险，但这很困难，因为中国锁定了一些基本投入的生产。（来源：路透社）掌链小注：三得利在2023 年版《财富》排行榜中以25.47亿美元营收名列第824位。

麦当劳中国CEO：

中国是麦当劳全球业务的核心增长引擎

关键词：食品供应链  餐饮供应链 食材供应

www.com.cuhk.edu.hk

新华社1月19日消息，麦当劳中国首席执行官张家茵在接受新华社采访时表示，11月，麦当劳宣布决定将其在中国业务的持股比例从20%增至48%。“这凸显了麦当劳对中国市场发展和营商环境的信心。”张菲丽表示，中国是该公司的第二大市场，拥有近6,000家餐厅，也是增长最快的市场，使其成为该公司未来五年全球业务的核心增长引擎。与此同时，企业正在适应中国不断变化的消费场景和消费趋势，麦当劳将重点从客流量转向保留客户。（来源：新华社）掌链小注：麦当劳在2023 年版《财富》世界 500 强排行榜中以231.83亿美元营收名列第 169位。

蒙牛集团总裁：

中国乳业的供应链已完全具备国际定位

关键词：乳业供应链 中国市场 全球竞争

百度百科

腾讯财经1月16日消息，蒙牛集团总裁卢敏放在主题演讲中表示，中国乳业的供应链已经被重构，从过去欧洲家庭作坊式进化到美国大市场大供应链模式，成本和品质已完全具备国际定位。卢敏放举例称，1999年，一包2.7克蛋白的牛奶，卖1块5到1块8，今天3.3克的蛋白、高品质的一包牛奶依然只卖2块5,“今天哪怕把欧盟、新西兰、美国所有产品放在一个桌上，和我们全面进行对标比较，从供应链到品质，中国的品质绝对走在前面 ”。卢敏放判断称，目前全乳制品，包括乳清、黄油、奶酪等产品，市场仍有巨大空间，未来都会被中国企业所替代。（来源：腾讯财经）掌链小注：蒙牛集团在2023 年版brandirectory乳业10强排行榜中以60.95亿美元营收名列第3位。

迪卡侬中国副总裁：

利用中国供应链优势完善产业布局

关键词：中国供应链优势 全产业链 中国市场

新华社1月19日消息，迪卡侬中国副总裁王亭亭在接受采访时强调，中国体育产业是一个快速发展的蓝海市场。迪卡侬不仅提供运动装备，还提供多元化的服务，打造全方位的运动解决方案。企业利用中国供应链优势，完善产业布局。自2003年起，迪卡侬在中国经营包括产品设计、生产、物流、品牌和零售在内的全产业链业务。

王亭亭说，中国是迪卡侬第一个拥有完整产业链布局的海外市场，他强调，迪卡侬在华销售的产品94.2%为国产，目标是实现100%。（来源：新华社）