中国民企成功发射全球首枚液氧甲烷火箭，意味着什么？

中国民企拿下了液氧甲烷火箭的“全球首发”，在全球商业航天领域创造了新的纪录。

7月12日9时00分，界面新闻自现场获悉，由蓝箭航天空间科技股份有限公司 （下称蓝箭航天） 自主研制的朱雀二号遥二液氧甲烷运载火箭（代号“ZQ-2 Y2”），在酒泉卫星发射中心发射升空，按程序完成了飞行任务，发射任务获得圆满成功。

朱雀二号遥二火箭成为了全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。蓝箭航天称，这意味着中国首款大推力液氧甲烷发动机通过飞行验证，标志着中国全面掌握液氧甲烷运载火箭关键技术。

在飞行试验后的答记者问中，朱雀二号运载火箭型号总指挥杜方平宣布，根据火箭飞行数据及航天飞控中心监测计算，朱雀二号火箭已于9时12分到达预定轨道。

杜方平称，在即将迎来‘天问一号’火星探测器成功入轨三周年之际，见证了人类历史上液氧甲烷火箭的首次成功入轨发射，这是中国航天事业发展中取得的又一次重大的突破。

“我们认为。中国商业火箭真的进入到2.0时代了。”蓝箭航天董事长兼CEO张昌武称。

拉开液氧甲烷火箭时代序幕

近年来，全球商业航天公司大多把飞行器的技术新路线锁定在了液氧甲烷。如SpaceX的星舰、联合发射联盟的火神、蓝色起源的新格伦号等，这些液氧甲烷火箭都将在或已于2023年进行飞行试验。

朱雀二号副总师兼副总指挥戴政在发布会上称，预计今年甲烷火箭将迎来“发射大潮”。

“液氧甲烷作为全新的双低温推进剂，非常吻合火箭的商业需求，它无毒、环保，成本低廉，供应充足，冷却性能好，燃烧稳定，尤其是试车之后不用清理，特别贴合商业运载火箭和可重复使用运载火箭发展的需求。”戴政表示。

根据发动机使用的燃料不同，火箭可分为固体火箭和液体火箭。液体火箭是指采用液体推进剂的发动机作为动力系统的火箭。

固体火箭具备可靠性高、发射操作简单等特点，但比冲小、推力不易控制，不可回收重复利用。

相较于固体火箭，液体火箭具备比冲高、推力可调、可多次启动等优点，是可回收运载火箭的更优选择。实现运载火箭的可回收，是国内外商业航天降低运载成本的必经之路。

液体火箭燃料主要包括液氧煤油、液氧液氢和液氧甲烷等。其中，液氧液氢发动机重复使用性最佳，但推进剂制造、贮存成本高；液氧煤油发动机成本低、推重比高，但煤油易结焦，自蒸发能力最差，返航后处理复杂、复用困难。因此，液氧甲烷路径最具商业趋势。